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玄武プラン

ハイエースをカスタムするうえで、一番お手軽なカスタムといえば「ローダウン」です。

1.0インチ(25mm)~4.0インチ100mm)まで、お客様のご希望に合ったダウン幅での 調整が可能です。
しかし、ハイエースはもともとバン(積載目的)としての構造になっているがゆえ 1.5インチ以上車高を落としてしまうと、乗り心地がダウン。純正のパーツも負荷に耐えられなくなり、最悪の場合破損というお話もお聞きします。
フォー・スクエアでは、ハイエースの車高の下げ幅に合わせた必要パーツをご用意しています。
しかも、ダウン幅によっての「プラン」もご用意。
ノーマル状態でのリアの跳ね返り、車高を下げることでの跳ね返り、それを抑制することで 乗り心地は快適になります。

しかも、乗り心地が良くなるうえに、ハイーエスとは思えないハンドリングも手に入れる事が可能になります。
「え?ウソ?」とお客様の声があったからこそ、納得できる乗り心地・ハンドリングをご提供いたします。
フォー・スクエア開発デモカーを店頭にご用意しておりますので 是非一度、ご試乗してみてください。

玄武プラン
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玄武プラン(NV350キャラバン)

玄武プラン(NV350キャラバン)

キャラバンをカスタムするうえで、一番お手軽なカスタムといえば「ローダウン」です。
1.0インチ(25mm)~4.0インチ100mm)まで、お客様のご希望に合ったダウン幅での 調整が可能です。
しかし、キャラバンはもともとバン(積載目的)としての構造になっているがゆえ車高を落としてしまうと、乗り心地がダウン。純正のパーツも負荷に 耐えられなくなり、最悪の場合破損というお話もお聞きします。
フォー・スクエアでは、キャラバンの車高の下げ幅に合わせた必要パーツをご用意しています。
しかも、ダウン幅によっての「プラン」もご用意。
ノーマル状態でのリアの跳ね返り、車高を下げることでの跳ね返り、それを抑制することで 乗り心地は快適になります。
その他、ダンパー交換やブッシュ(ゴム)系の交換などからでも受付可能です。

プラン① ①+α ローダウン&見た目改善

とりあえずローダウンというお客様にオススメ!
1.0・1.5インチの場合は、ブロック・サポーターのみになります。
2.0インチ以上落とす場合には、OHレベリング・フューエルエスケープ・バンプ系が
必要となります。

プラン② ローダウン&乗り心地改善

プラン①より乗り心地を変化させたいという方にオススメ!
1.0/1.5は、パフォーマンスダンパー、2.0以上のローダウン車には、
パフォーマンスダンパーPROとダウン量によりサスペンションをチョイス!
共に減衰力10段階調整可能ですので、お好みに合わせて調整できます。

プラン③ ローダウン&乗り心地&ハンドリング性能改善

プラン①より乗り心地を変化させたいという方にオススメ!
1.0/1.5は、パフォーマンスダンパー、2.0以上のローダウン車には、 パフォーマンスダンパーPROとダウン量により

サスペンションをチョイス!
共に減衰力10段階調整可能ですので、お好みに合わせて調整できます。
さらに、ハンドリングや直進安定性、運転中にストレスを感じさせないように チョイスしてみました。

玄武プラン(ハイエース・レジアスエース)

ハイエースをカスタムするうえで、一番お手軽なカスタムといえば「ローダウン」です。
1.0インチ(25mm)~4.0インチ100mm)まで、お客様のご希望に合ったダウン幅での調整が可能です。
しかし、ハイエースはもともとバン(積載目的)としての構造になっているがゆえ車高を落としてしまうと、乗り心地がダウン。純正のパーツも負荷に耐えられなくなり、最悪の場合破損というお話もお聞きします。
フォー・スクエアでは、ハイエースの車高の下げ幅に合わせた必要パーツをご用意しています。
しかも、ダウン幅によっての「プラン」もご用意。
ノーマル状態でのリアの跳ね返り、車高を下げることでの跳ね返り、それを抑制することで乗り心地は快適になります。
その他、ダンパー交換やブッシュ(ゴム)系の交換などからでも受付可能です。

プラン① ①+α ローダウン&見た目改善

とりあえずローダウンというお客様にオススメ!
1.0・1.5インチの場合は、ブロック・サポーターのみになります。
2.0~2.5インチ落とす場合には、OHレベリング・バンプ系が必要となります。

プラン② ローダウン&乗り心地改善

プラン①より乗り心地を変化させたいという方にオススメ!
1.0/1.5は、パフォーマンスダンパー、2.0以上のローダウン車には、
パフォーマンスダンパーPROとダウン量によりサスペンションをチョイス!
共に減衰力10段階調整可能ですので、お好みに合わせて調整できます。

プラン③ ローダウン&乗り心地&ハンドリング性能改善

乗り心地を変化させたい・コーナーのハンドリングを向上させたい・ロールを抑えたい!という方にオススメ!
1.0/1.5は、パフォーマンスダンパー、2.0以上のローダウン車には、パフォーマンスダンパーPROとダウン量により

サスペンションをチョイス!
共に減衰力10段階調整可能ですので、お好みに合わせて調整できます。
さらにトーションバーやスタビを装備し乗り心地とコーナーでの不安定さ解消できます。
そして、ハンドリングや直進安定性、運転中にストレスを感じさせないようにチョイスしてみました。